Брянск в 2026 году — это город на холмах у Десны с особым ритмом жизни. Приграничный статус (граница с Беларусью и Украиной) наложил свой отпечаток: логистика здесь перестроилась на внутренние маршруты, а спрос на курьеров вырос. Уникальность Брянска — в его компактности: три основных района (Советский, Бежица, Фокинский) связаны мостами через Десну, что создает свой ритм доставки. Город промышленный, но с растущим сектором услуг и доставки. Федералы (Яндекс, Купер, Самокат) плотно обосновались, а местные игроки («Чиббис», «Фарфор», «КвикФуд») держат свою аудиторию.
*Расчет является приблизительным для ознакомления.
Главная головная боль курьеров — Октябрьский мост в час пик (7:30–9:00 и 17:00–19:00). Пересечь Десну в эти часы можно, но нервы потреплете. В 2026 году продолжается ремонт дорог по нацпроекту (улицы Куйбышева, Пролетарская, Орджоникидзе), что добавляет локальных заторов. Улицы Урицкого, Калинина и Горького в центре (Советский район) — традиционные пробочные точки. Опытные автокурьеры используют объезд по Окружной (Бежицкий район), но там тоже ремонт. Для велокурьеров главный враг — рельеф: подъемы от набережной к центру требуют хорошей физической формы или электротранспорта.
Спрос на сотрудников особенно высок: Курган Бессмертия, Набережная реки Десны, Театральная площадь, Парк-музей имени А.К. Толстого.
Вакансии доступны в районах: Советский (Центр), Бежицкий (Бежица), Фокинский, Володарский.
Спрос в Брянске стабильный, без резких всплесков. Обеденный пик (12:00–14:00) дает основной поток заказов из бизнес-центров. Вечером (18:00–21:00) активируются спальные районы (Бежица, Фокинский). Выходные и праздники — время пиццерий и суши-баров. Уникальная черта: из-за приграничного статуса в Брянске много военных и сотрудников силовых структур, которые ценят надежную и быструю доставку на объекты.
Яндекс Еда
VOXYS
Купер
Яндекс Маркет
Яндекс Лавка
СберЛогистика
Burger King
Т-Банк
Магнит
Сервис Руки
Сервис Руки
Сервис Руки
Домовёнок Рынок Брянска в 2026 году зрелый, но конкурентный. Яндекс Еда и Купер занимают основную долю по ритейлу и фастфуду. Местные сервисы «Чиббис» и «КвикФуд» удерживают нишу суши и пиццы, предлагая иногда более выгодные условия для курьеров (меньше штрафов). Отдельная тема — доставка из ресторанов типа «Августин» и «Шишка», где собственные курьеры получают чуть больше. Wildberries и Ozon дают стабильный объем посылок, особенно в ПВЗ, расположенных в ТРЦ «Аэропарк» и «БУМ-Сити».
Да, рельеф ощутим. Особенно тяжело на маршрутах от набережной Десны к центру. Многие велокурьеры переходят на электросамокаты или электровелосипеды — они окупаются за 2-3 месяца.
В самом городе безопасно. Курьерская работа — это внутригородские маршруты, никто не отправляет заказы к границе. Слухи и новости могут пугать, но на практике это не влияет на ежедневную работу.
Советский район (Центр) и Бежица — лидеры по плотности заказов. В Фокинском и Володарском районах заказов меньше, но и конкуренция ниже.
Лучше избегать Октябрьского моста с 17:00 до 19:00. Альтернатива — мост в районе Бежицы (Литейный мост) или планировать маршруты так, чтобы не пересекать реку в пик.
Да, большинство агрегаторов не требуют опыта. Студенты БГУ и БГТУ — активная часть курьерского сообщества, особенно на вечерних и выходных слотах.
Для Брянска оптимален электросамокат или авто. Обычный велосипед подходит для плоских маршрутов в Бежице. Зимой без авто сложно — гололед и реагенты создают проблемы для двухколесного транспорта.