Оренбург — степная столица и логистические ворота в Азию. Для курьера этот город уникален своим географическим положением: вы буквально можете доставлять заказ из Европы в Азию, просто переехав мост через Урал. Город растянут вдоль основных магистралей (пр. Гагарина — ул. Чкалова), что делает его идеальным для автокурьеров, но сложным для пеших и велокурьеров из-за огромных расстояний и суровых степных ветров. В 2026 году рынок доставки здесь переживает бум: открытие новых хабов маркетплейсов на окраинах и плотная застройка Степного поселка создали дефицит курьеров, готовых работать в условиях резко континентального климата.
*Расчет является приблизительным для ознакомления.
Главная боль оренбургской логистики — мосты через Урал. Если вы работаете в службе доставки, старайтесь не брать заказы с пересечением реки в часы пик (8:00–9:30 и 17:30–19:30). Пробка на ул. Донгузской и по пр. Гагарина может «съесть» до часа времени. Вторая ловушка — железнодорожные переезды в Промышленном районе. Опытные водители предпочитают работать локально: либо в Степном (Дзержинский район), где широкие проспекты и много адресов, либо в Центре, где плотность ресторанов выше, но сложнее с парковкой.
Спрос на сотрудников особенно высок: Пешеходный мост Европа-Азия, Национальная деревня, Гостиный двор, Армада.
Вакансии доступны в районах: Ленинский (Центр, Восточный), Дзержинский (Степной), Промышленный, Центральный.
Дзержинский район (Степной) — это «город в городе» и главный генератор заказов. Здесь расположены густонаселенные микрорайоны (Мертвый город), где живут молодые семьи, активно заказывающие еду и продукты. Для курьера это золоченая жила: высокая плотность заказов и хорошая инфраструктура. Центр города генерирует заказы в обеденное время (офисы) и выходные (гуляющие). Южный район (Зауралье) часто страдает от нехватки курьеров, поэтому там часто действуют повышенные коэффициенты, чтобы заманить водителей через мост.
Яндекс Еда
VOXYS
Купер
Яндекс Маркет
Яндекс Лавка
СберЛогистика
Burger King
Т-Банк
Магнит
Сервис Руки
Сервис Руки
Сервис Руки
Домовёнок В 2026 году Оренбург ощущает острую нехватку автокурьеров. Причина — расширение зон доставки маркетплейсов (Ozon, WB) и рост популярности экспресс-доставки продуктов (Самокат, Пятерочка). Средний чек в доставке вырос, но и требования к скорости ужесточились. Агрегаторы такси и доставки конкурируют за водителей, взвинчивая ставки. Автокурьер на личном авто (ГБО приветствуется) может зарабатывать до 140 000 ₽*, что для региона является очень высокой зарплатой, сопоставимой с вахтовыми заработками.
Практически нет. Степной ветер и переметы делают велодоставку экстремальным спортом. Большинство курьеров пересаживаются на авто или общественный транспорт зимой. Велосезон — с апреля по октябрь.
Новичкам лучше в Степном (Дзержинский район). Там шире дороги, проще с парковкой во дворах и понятная нумерация домов. В Центре много узких улиц с односторонним движением.
Въезд свободный, но часто стоят шлагбаумы. В приложении обычно указан код или телефон охраны. Заказы туда дорогие («дальняя зона»), чаевые хорошие, но дорога занимает время.
Сильно. Если вы возьмете заказ из Центра в Южный в час пик — потеряете час в пробке за 200 рублей. Опытные курьеры фильтруют такие заказы или работают строго на одном берегу.
Да, много. Флористика, доставка документов, легкие заказы из ресторанов. Тяжелые продукты (СберМаркет) лучше не брать, но доставка еды вполне комфортна.
Яндекс Еда и Delivery Club (Купер) делят рынок пополам. Для автокурьеров также популярен тариф «Доставка» в Яндекс Go. Самокат активно набирает пеших и велокурьеров в дарксторы.