Вакансия: Кладовщик/Курьер/Оператор ПВЗ СберЛогистика (Оренбург)
💰 до 152 000 ₽/мес*
Средняя по в Оренбурге: ~106 400 ₽
В этой вакансии: 152 000 ₽
На 30% выше средней по рынку Оренбург
Информация о вакансии носит справочный характер. Мы не являемся официальным представителем указанной компании.
Оренбург — степная столица и логистические ворота в Азию. Для курьера этот город уникален своим географическим положением: вы буквально можете доставлять заказ из Европы в Азию, просто переехав мост через Урал. Город растянут вдоль основных магистралей (пр. Гагарина — ул. Чкалова), что делает его идеальным для автокурьеров, но сложным для пеших и велокурьеров из-за огромных расстояний и суровых степных ветров. В 2026 году рынок доставки здесь переживает бум: открытие новых хабов маркетплейсов на окраинах и плотная застройка Степного поселка создали дефицит курьеров, готовых работать в условиях резко континентального климата.
Работа: Кладовщик/Курьер/Оператор ПВЗ СберЛогистика в г. Оренбург. Работа рядом с домом (Ленинский (Центр, Восточный), Дзержинский (Степной), Промышленный, Центральный, Южный (Зауральная часть)).
В 2026 году Оренбург ощущает острую нехватку автокурьеров. Причина — расширение зон доставки маркетплейсов (Ozon, WB) и рост популярности экспресс-доставки продуктов (Самокат, Пятерочка). Средний чек в доставке вырос, но и требования к скорости ужесточились. Агрегаторы такси и доставки конкурируют за водителей, взвинчивая ставки. Автокурьер на личном авто (ГБО приветствуется) может зарабатывать до 140 000 ₽*, что для региона является очень высокой зарплатой, сопоставимой с вахтовыми заработками.
*Расчет является приблизительным для ознакомления.
Главная боль оренбургской логистики — мосты через Урал. Если вы работаете в службе доставки, старайтесь не брать заказы с пересечением реки в часы пик (8:00–9:30 и 17:30–19:30). Пробка на ул. Донгузской и по пр. Гагарина может «съесть» до часа времени. Вторая ловушка — железнодорожные переезды в Промышленном районе. Опытные водители предпочитают работать локально: либо в Степном (Дзержинский район), где широкие проспекты и много адресов, либо в Центре, где плотность ресторанов выше, но сложнее с парковкой.
Дзержинский район (Степной) — это «город в городе» и главный генератор заказов. Здесь расположены густонаселенные микрорайоны (Мертвый город), где живут молодые семьи, активно заказывающие еду и продукты. Для курьера это золоченая жила: высокая плотность заказов и хорошая инфраструктура. Центр города генерирует заказы в обеденное время (офисы) и выходные (гуляющие). Южный район (Зауралье) часто страдает от нехватки курьеров, поэтому там часто действуют повышенные коэффициенты, чтобы заманить водителей через мост.
Основные точки старта: Пешеходный мост Европа-Азия, Национальная деревня, Гостиный двор.