Вакансия: Кладовщик/Курьер/Оператор ПВЗ СберЛогистика (Рязань)
💰 до 160 000 ₽/мес*
Средняя по в Рязани: ~112 000 ₽
В этой вакансии: 160 000 ₽
На 30% выше средней по рынку Рязань
Информация о вакансии носит справочный характер. Мы не являемся официальным представителем указанной компании.
Рязань — город с уникальной «полосатой» структурой, зажатый между Окой и железной дорогой. Для курьера это означает одно: постоянная борьба с мостами и путепроводами. Город четко делится на спальные «мегаполисы» (Дашки-Песочня, Канищево) и исторический Центр, где сосредоточены рестораны. Логистика здесь строится по лучевому принципу: все дороги ведут в центр, и это главная проблема. В 2026 году Рязань стала настоящим полигоном для служб доставки: высокая конкуренция между Яндексом, Купером и местными сетями («Автосуши», «Ролл-сервис») привела к росту тарифов. Особенно ценятся автокурьеры, готовые доставлять в удаленные районы — например, в Дягилево или Солотчу, куда пешком не дойдешь.
Открыта вакансия Кладовщик/Курьер/Оператор ПВЗ СберЛогистика в г. Рязань. Работа рядом с домом (Советский (Центр), Железнодорожный (Горроща), Октябрьский (Дашки-Песочня), Московский (Канищево, Приокский), Дягилево (военный городок)).
Рынок доставки в Рязани в 2026 году перегрет. Дефицит кадров заставляет агрегаторы платить московские ставки в часы пик. Средний чек вырос за счет того, что рязанцы стали массово заказывать продукты на дом, экономя время. Автомобильные курьеры на вес золота, так как город растянут, а общественный транспорт вечером ходит плохо. Местные сети («Tomato», «Автосуши») держат марку и предлагают своим курьерам сменный график с оплатой за выход, что привлекает тех, кто ищет стабильность, а не лотерею агрегаторов. Доход водителя на личном авто может достигать 140 000 ₽*.
*Расчет является приблизительным для ознакомления.
Главный кошмар рязанского водителя — мост через Трубеж и выезды на Московское шоссе в час пик (7:30–9:30 и 17:00–19:00). Если вы работаете в Дашках (Октябрьский район), старайтесь не брать заказы в Центр вечером — застрянете на ул. Есенина или Касимовском шоссе. Особая история — мост в Солотчу. Летом в пятницу вечером и воскресенье днем он стоит намертво из-за дачников. Опытные курьеры в эти дни работают строго внутри городских районов (Горроща, Приокский) и игнорируют загородные заказы, даже если за них предлагают двойной коэффициент.
Дашки-Песочня — это «город в городе» и золотое дно для курьера. Огромный массив новостроек на ул. Новоселов и Зубковой генерирует поток заказов 24/7. Здесь можно отработать смену, ни разу не выехав в центр. Горроща — студенческий и семейный район, здесь стабильный спрос на фастфуд и продукты из «Магнитов» и «Пятерочек». Центр (Советский район) — это офисные обеды и дорогие заказы из ресторанов на Почтовой, но там ад с парковкой. Дягилево — сложная зона: заказов мало, но они дорогие («дальняя подача»), однако обратного заказа можно не дождаться.
Основные точки старта: Рязанский Кремль, Памятник Есенину на набережной, Гриб с глазами.