Северная столица — это не только туризм, но и огромный логистический хаб. Склады в Шушарах и Уткиной Заводи создают тысячи рабочих мест с доходом, сравнимым с московским.
*Расчет является приблизительным для ознакомления.
В центре лучше работать пешком (дворы-колодцы), а в Мурино и Кудрово — на велосипеде или авто.
Спрос на сотрудников особенно высок: на Невском проспекте, у метро Восстания, на Васильевском острове, в районе Петроградке.
Вакансии доступны в районах: Центральный, Адмиралтейский, Петроградский, Василеостровский.
Высокий спрос на ночные смены (разводка мостов не помеха для локальной доставки).
Яндекс Еда
VOXYS
Купер
Яндекс Маркет
Яндекс Лавка
СберЛогистика
ВкусВилл
Строй Стафф
Магнит
Сервис Руки
Сервис Руки
Сервис Руки
Домовёнок 2026 год в Петербурге — это год масштабной модернизации транспорта (инвестиции 22 млрд ₽). Реконструкция вестибюлей 'Фрунзенская' и 'Парк Победы' требует строителей. Развитие намыва на Васильевском острове создает новый кластер для доставки, а туристический сбор стимулирует сектор гостеприимства.
Если вы работаете в пределах одного острова (например, только Васильевский или Петроградка), это не проблема. Для межрайонной логистики компании выдают маршруты заранее, чтобы не застрять.
Доход зависит от часов. Активные автокурьеры и вахтовики на складах получают до 180 000 ₽/мес*. Пешие курьеры при графике 5/2 могут рассчитывать на суму до 110 000 ₽* с учетом погодных надбавок.
Да, при наличии патента с территорией действия «Санкт-Петербург» (78 регион). Обратите внимание: патент Ленобласти (47 регион) не подходит для работы внутри города (например, в Мурино уже часто нужна область, а у метро Девяткино — город).