Тула в 2026 году — это не только пряники и самовары, но и суровый рельеф, испытывающий курьеров на прочность. Город стоит на холмах и изрезан оврагами, что делает работу велокурьера без электромотора настоящим фитнес-подвигом. Тула радиальная: все дороги ведут в Центр, который в часы пик встает в глухих пробках на проспекте Ленина. Для курьера это город контрастов: от хипстерского кластера «Октава» и модной Казанской набережной до брутальных промзон Щегловской засеки и частного сектора Мясново, где навигатор может завести в тупик.
*Расчет является приблизительным для ознакомления.
Главная боль тульского трафика — это мосты и проспект Ленина. Зареченский мост и Пролетарский мост (Чулковский) в часы пик (8:00–9:30 и 17:00–19:00) превращаются в ловушки. Проспект Ленина стоит от Зеленстроя до Кремля. Восточный обвод, задуманный как объездная, по пятницам забит дачниками. Опытные автокурьеры знают «партизанские тропы» через частный сектор, но там легко оставить подвеску. Пешим и велокурьерам легче в Центре, но рельеф требует выносливости — подъемы от набережной Упы к проспекту выматывают за пару рейсов.
Спрос на сотрудников особенно высок: Тульский Кремль, Музей оружия (Шлем), Казанская набережная, Арт-кластер Октава.
Вакансии доступны в районах: Центральный (Проспект Ленина, Зеленстрой), Пролетарский (Глушанки, Криволучье), Зареченский (Заречье), Привокзальный (Мясново).
Пролетарский район — самый густонаселенный, здесь вал заказов вечером (спальники Глушанки, Кирова). Центр и Советский район — это офисы и рестораны, пик активности в обед и в пятницу вечером (бары, тусовки). Микрорайон Зеленстрой — «золотая жила» для автокурьеров: плотная застройка, платежеспособная аудитория, но пробки на въезде/выезде. Заречье активно заказывает в выходные. В Мясново (частный сектор) заказы редкие, но с высоким чеком и чаевыми за сложность доставки.
Яндекс Еда
VOXYS
Купер
Яндекс Маркет
Яндекс Лавка
СберЛогистика
Burger King
Т-Банк
Магнит
Сервис Руки
Сервис Руки
Сервис Руки
Домовёнок В 2026 году Тула стала полем битвы агрегаторов. Яндекс и Купер делят рынок с сильными местными игроками (доставки пиццы «Томато», «Мама Миа»). Сеть Spar (Спар) здесь культовая: доставка их готовой еды (особенно пиццы) генерирует огромный трафик заказов. Дефицит автокурьеров острый из-за развития логистических хабов Ozon и Wildberries на окраинах (Алексин, Щегловская засека), куда уходят водители. Средний чек растет за счет доставки продуктов из гипермаркетов (Глобус, Метро) в новые ЖК типа «Левобережный» и «Суворовский».
Сложно. Центр города имеет сильный уклон к реке. Без электровелосипеда вы устанете к обеду. Лучше выбирать ровные районы типа Пролетарского или Зеленстроя.
В Туле очень популярна эта сеть и их готовая еда. Заказов на доставку пиццы и роллов из Спара через агрегаторы или их службу очень много.
Мясново — это авто-район с частным сектором. Дороги там разные, от асфальта до грунта. Берите, если на машине и знаете местность, пешком там делать нечего.
Основной кластер — в районе улицы Щегловская Засека (промзона). Также крупный хаб есть в Алексине, но это уже область (для дальнобойщиков).
Сложно. Параллельные улицы (Тургеневская, Энгельса) тоже часто стоят. Опытные водители используют дворы и проезды, но это навык. В час пик лучше работать внутри района.
Пролетарский. Он относительно ровный, плотной застройки, много заказов и понятная навигация по улицам Металлургов и Кирова.