Вакансия: Кладовщик/Курьер/Оператор ПВЗ СберЛогистика (Тула)
💰 до 152 000 ₽/мес*
Средняя по в Туле: ~106 400 ₽
В этой вакансии: 152 000 ₽
На 30% выше средней по рынку Тула
Информация о вакансии носит справочный характер. Мы не являемся официальным представителем указанной компании.
Тула в 2026 году — это не только пряники и самовары, но и суровый рельеф, испытывающий курьеров на прочность. Город стоит на холмах и изрезан оврагами, что делает работу велокурьера без электромотора настоящим фитнес-подвигом. Тула радиальная: все дороги ведут в Центр, который в часы пик встает в глухих пробках на проспекте Ленина. Для курьера это город контрастов: от хипстерского кластера «Октава» и модной Казанской набережной до брутальных промзон Щегловской засеки и частного сектора Мясново, где навигатор может завести в тупик.
Работа: Кладовщик/Курьер/Оператор ПВЗ СберЛогистика в г. Тула. Работа рядом с домом (Центральный (Проспект Ленина, Зеленстрой), Пролетарский (Глушанки, Криволучье), Зареченский (Заречье), Привокзальный (Мясново), Советский (Парки, Кремль)).
В 2026 году Тула стала полем битвы агрегаторов. Яндекс и Купер делят рынок с сильными местными игроками (доставки пиццы «Томато», «Мама Миа»). Сеть Spar (Спар) здесь культовая: доставка их готовой еды (особенно пиццы) генерирует огромный трафик заказов. Дефицит автокурьеров острый из-за развития логистических хабов Ozon и Wildberries на окраинах (Алексин, Щегловская засека), куда уходят водители. Средний чек растет за счет доставки продуктов из гипермаркетов (Глобус, Метро) в новые ЖК типа «Левобережный» и «Суворовский».
*Расчет является приблизительным для ознакомления.
Главная боль тульского трафика — это мосты и проспект Ленина. Зареченский мост и Пролетарский мост (Чулковский) в часы пик (8:00–9:30 и 17:00–19:00) превращаются в ловушки. Проспект Ленина стоит от Зеленстроя до Кремля. Восточный обвод, задуманный как объездная, по пятницам забит дачниками. Опытные автокурьеры знают «партизанские тропы» через частный сектор, но там легко оставить подвеску. Пешим и велокурьерам легче в Центре, но рельеф требует выносливости — подъемы от набережной Упы к проспекту выматывают за пару рейсов.
Пролетарский район — самый густонаселенный, здесь вал заказов вечером (спальники Глушанки, Кирова). Центр и Советский район — это офисы и рестораны, пик активности в обед и в пятницу вечером (бары, тусовки). Микрорайон Зеленстрой — «золотая жила» для автокурьеров: плотная застройка, платежеспособная аудитория, но пробки на въезде/выезде. Заречье активно заказывает в выходные. В Мясново (частный сектор) заказы редкие, но с высоким чеком и чаевыми за сложность доставки.
Основные точки старта: Тульский Кремль, Музей оружия (Шлем), Казанская набережная.